由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

今治造船欲并购船厂对抗中国船企

针对中国国有船企在政府主导下并购整合的趋势,日本造船业也感受到了危机,日本最大船企今治造船欲通过收购扩大在日本国内的规模,以对抗中国船企。

据日经新闻报道,1月12日,今治造船宣布计划收购三井造船旗下的中型船企南日本造船。今治造船和南日本造船最大股东三井造船和第2大股东商船三井达成基本协议,将收购三井造船和商船三井持有的南日本造船总计49%股份,同时还在考虑收购额外股份。

南日本造船位于大分县臼杵市,其中三井造船持有南日本造船25%的股份,商船三井持有24%。主要以油轮和汽车运输船(船型 船厂 买卖)为主的商船建造和修理、并出售金属废料。虽然大量为商船三井建造了大量商用船,但近期订单低迷,连续两个财年陷入营业亏损,销售额约为200亿至300亿日元。2016财年(截至2017年3月)销售额为220亿日元,营业损益为亏损6亿日元。

由于新船订单低迷导致的造船业务业绩恶化,2017年4月,三井造船决定剥离造船业务、成立子公司,并积极推进与其他造船企业的合作。三井造船希望在4月分拆造船业务之前,剥离业绩低迷的子公司。未来,三井造船可能会完全分拆造船业务,全面调整业务结构。

并购对于今治造船可谓正中下怀。今治造船一直在扩大日本国内规模,包括2013年收购大型造船企业常石造船旗下的多度津工厂等。今治造船2017年投资约400亿日元在香川县丸龟事业本部建造了一个长610米的新船坞。今治造船收购南日本造船后,旗下船厂数量将达到11家。

日媒称,今治造船扩大业务规模的背景在于危机感,今治造船社长桧垣幸人此前表示,“不具备一定规模就无法在国际竞争中取胜”。而中国国有大型造船企业不断推进并购整合,包括中船重工和中船集团都可能面临合并等,未来成本竞争力将大幅提高。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:

分享到

相关主题