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3D打印技术助力广西柳州汽车业迈向快车道

近年来,3D打印在汽车制造业内的应用发展迅速。无论是车厂、零部件厂商还是售后服务供货商,3D打印都为其开辟了一条更快捷高效的创新方式,使企业不受传统制造方式的限制,迈入发展快车道。

汽车零配件的3D业务打印量,今年较去年翻了四五倍。”广西柳州3D打印快速制造技术创新中心市场部部长戈正波11月2日表示,该中心的3D打印业务主要应用于新车前期研发所需的汽配件。

据《福布斯》杂志报道称,2017年,预计有57%的制造业企业增加在3D打印方面的投入,47%的企业在3D打印方面的投资回报率较去年增加,95%的企业将3D打印技术的应用视为自己在市场竞争中的优势所在。

广西柳州市是中国第三大汽车城,2016年,该市鱼峰区政府和快速制造国家工程研究中心共同建立柳州3D打印快速制造技术创新中心,将3D技术重点切入汽车及汽车零部件、智能装备制造领域。

“柳州汽车制造产业比较发达,产品更新也较快。3D打印是整个汽车制造里面一个非常有效的辅助工具,以后在汽车研发中会越来越多的应用。”在戈正波看来,中国新车产销连续八年蝉联全球第一,每个月都会有新车上市,只要新车研发,就会运用3D打印技术。

目前,柳州市大部分的汽车厂和汽车零配件工厂均与柳州3D打印快速制造技术创新中心合作,共同研发新车零部件,并尝到了甜头。

 

柳州源创电喷技术有限公司研发部经理邓宇介绍说,“以前没有3D打印技术,开发产品模具时,要到外地订做,往往需要花费两三个月时间”。如今,柳州源创使用3D打印技术打印汽车的零部件节气门体,只需一周时间,“如果产品不合适,还能及时修改”。

将3D打印技术运用在汽车行业,柳州并非首例。2015年,中国首个将3D打印应用到汽车模具制造行业的企业泰利汽车落户烟台,并提出利用3D打印技术,以设计制造汽车覆盖件模具、汽车车身开发快速试制、汽车冲焊件开发制造为主导产业。

通用汽车中国前瞻技术科研中心引入3D技术,帮助开发汽车模具。大众集团也在中国长春基地投入3D打印机,用该技术生产备用零件,降低成本。

中国多部门日前联合印发《汽车产业中长期发展规划》,提出中国力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列,并鼓励发展先进车用材料及制造装备,加快3D打印等智能制造支撑技术在汽车制造装备的深化应用。


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