刀具达人教你在航空航天领域玩转可转位铣刀

国际金属加工网 2017年09月15日

刀具达人教你在航空领域玩转可转位铣刀

随着航空航天领域发动机产品的更新换代,钛合金的使用比重越来越大:钛合金凭借优异的综合力学性能、密度小、抗腐蚀性强等特点,成为飞机发动机理想的制造材料。在航空发动机燃油控制系统中,钛合金已逐步取代耐热钢、不锈钢等材料,成为各类连接件、紧固件等部件的首选材料。但同时,钛合金的硬度高、耐磨性高等特点也给加..
航空发动机典型零件大多采用钛合金、高温合金等难加工材料。切削难度体现在切削力大、切削温度高、切屑不易折断、刀具寿命低、表面质量不易保证等方面。航空零部件是在高温、高压、高转速的恶劣环境下工作,航空新产品的开发意味着零件功能、结构、材料的重大变更,同时也对切削技术提出更高的要求。
航空发动机典型零件大多采用钛合金、高温合金等难加工材料。切削难度体现在切削力大、切削温度高、切屑不易折断、刀具寿命低、表面质量不易保证等方面。航空零部件是在高温、高压、高转速的恶劣环境下工作,航空新产品的开发意味着零件功能、结构、材料的重大变更,同时也对切削技术提出更高的要求。
中国实现宇航员太空行走,让世人看到了中国人几千年来征服月球的梦想即将实现;大飞机项目的实施,并将在2016年翱翔蓝天,使我们看到了中国屹立世界航空强国的希望将变为现实。这一切的巨大成就,都将印迹在中国的历史长河中。但是,我国航空航天事业的腾飞,离不开从事航空航天事业的每一名员工的成长和机床工具业的进步,..
难加工材料是随着时代的发展及专业领域的不同而出现的。当今,对于航空制造业、汽车制造业以及其他众多工业领域来说,组成飞机和汽车发动机的各零部件,要选择具备高硬度、高韧性和高耐磨性饿特殊材料,而具有这些特性的材料其加工难度也特别大,于是便对生产这些零部件的加工工艺提出了要求。得益于机床和刀具技术,复合材..
难加工材料是随着时代的发展及专业领域的不同而出现的。当今,对于航空制造业、汽车制造业以及其他众多工业领域来说,组成飞机和汽车发动机的各零部件,要选择具备高硬度、高韧性和高耐磨性饿特殊材料,而具有这些特性的材料其加工难度也特别大,于是便对生产这些零部件的加工工艺提出了要求。
切削加工是包含机床、刀具、零件、夹具、工艺的多变量复杂时变系统,切削参数对应的切削状态,以及获取的加工效果受到切削系统各个环节、众多参数的影响,难以建立标准统一的切削工艺系统模型来描述和优化工艺参数。作为刀具的主要提供方,刀具厂商往往采用折衷方案,针对所提供的刀具和被加工对象,为工艺人员推荐可用的切..
航空复杂回转件属于航空整体结构件,作为飞机主要承力构件,常采用超高强度钢制造,切削性能差,属典型难加工材料。该类零件对加工设备、工艺方法、刀具选择、切削参数和冷却等都有特殊要求,常规加工方法难以保证加工质量和加工效率。近年来快速发展的车铣复合加工技术是解决其高效加工的有效途径。
2014上海国际切削刀具暨工具展览会(CICT2014)将于10月21-23日在沪盛大举办,距离开展时间不足三个月了,主办方凭借其专业化、国际化、品牌化的办展理念,和在刀具行业多年积累的庞大资源优势,精心筹备,专业组展,CICT的各项准备工作正在顺利进行中。尤其是招展工作势头强劲,目前已经有百余家知名刀具企业入驻CICT,核心..
山特维克可乐满领先的瓶行镗削技术,Silent Tools减振刀具和采用喷嘴技术的快换型CoroTurn SL所形成的组合不失为一套完整的工具解决方案。
加工航空材料的J型内螺纹加工是最具挑战性的金属切削加工之一。但即使采用了最先进的新型丝锥,这种加工仍然会受到性能不一致、刀具寿命短、螺纹质量差、丝锥易折断等难题的困扰。
在制造业的发展中除了看到高性能刀具所产生的直接切削效果外,还可看到切削技术在创新工艺方面所产生的更大效果,这是当今切削技术发展的重要特点, 也是切削技术进入新时代的显著特征。切削技术与工艺开发密切结合的过程中,创新的切削工艺带动着刀具新产品的开发,创新的刀具又开拓着新的切削工艺,两者紧密结合,相互促进..
中国制造业应加强切削刀具的研发和创新,尽快缩小与国际制造强国的差距,抢占国际、国内市场。在这个过程中,还将带动特种钢材、机床制造、机械加工等多方面产业,实现“以点带面”的工业发展方向。
在当前全球金融危机继续蔓延和深化、世界各国经济普遍下滑的严重形势下,为了应对金融危机,各国政府都采取有力措施,刺激经济复苏,各行各业的经济实体也在积极寻找应对良策,并形成了一个共识:要把危机当作行业转型和企业产品技术升级的契机,要依靠科技创新和采用先进制造技术来战胜金融危机。 正如美国机械制造技术协..

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