由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

国产润滑油品牌意欲抢占高端市场

由中国东风油品集团与世界500强企业韩国GSCaltex株式会社联合创建的润滑油品牌东风GS润滑油正式上市。这是东风油品集团继美孚东风之后的第二个国际化联合品牌,亦是国产油品加速转型升级抢占高端润滑油市场的一大举措。

中国汽车行业的发展,开发了车用润滑油这座巨大的宝藏。轿车销量每增加100万辆,润滑油需求就会增加约9.1万吨。预计到2020年,中国将取代美国成为世界最大的润滑油消费国。然而,在润滑油高档市场,国外品牌占尽优势,在低端市场,则是大多数地方民营企业。纵观国内市场,“散、乱、小”是润滑油市场的现状。目前,全国有几千家实力不等的润滑油生产企业。

当前,国内润滑油市场规模已逾1000亿元,其中高端产品占到20%的利润份额,并因此上升为润滑油竞争的主战场。美孚、壳牌、嘉实多等洋品牌与长城润滑油等本土品牌展开了新一轮的竞争,其他的本土品牌在一段时间内只能是“旁观者”。一位国际润滑油企业的中国区高管在接受媒体采访时曾表示:“未来10年,中国将全面跨入汽车时代,谁能赢得中国市场,谁就将赢得全球润滑油市场的未来。

分析人士指出,未来的中国润滑油市场,兼并收购不是新鲜事,而民族品牌的崛起,会是另一个看点。一是美孚、壳牌、BP、加德士等国际品牌的加速布局;二是以长城、昆仑等本土品牌的迅速膨胀;再者就是国内各大润滑油厂商的虎视眈眈。为占据更多市场份额,各润滑品牌都在凭借自身资金、技术和品牌的优势,通过联手下游汽车及工业企业,瓜分市场,即使“二八”定律是国产品牌成长壮大的最大障碍,但面对巨大的市场利润,有谁会放弃呢?“中国润滑油行业正在进行着从低档向中高档升级的演变”,业内人士指出,以东风油品集团为代表的国内润滑油厂商已纷纷开始进行战略调整,并在此基础上进行产品升级。

面对国际品牌的封杀,民族品牌也使出了杀手锏,借助中国润滑油行业正在从低档向中高档升级演变的背景,以东风油品集团为代表的国内润滑油厂商已纷纷开始进行战略调整,主动进行产品升级。据东风油品集团执行总裁梁冰介绍,东风油品集团三级五星化营销模式的诞生,便是最好的佐证。无论是从产品品质,品牌定位,营销思路上,企业都不断在摸索创新,以国际化为目标,以差异化为手段,打破“二八”定律,叫板洋品牌。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:

分享到

相关主题