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华普发动机缸体缸盖加工的刀具应用

汽车传动系统解决方案技术专题上海华普发动机缸体、缸盖线从建线到生产,刀具供应商与用户经历了一个长期的磨合过程,我们将生产中刀具工况信息反馈给供应商,作为供应商刀具改进的依据,再将改进后的刀具拿到生产中去检验,找出不足之处,再改进,经历了一个不断循环的磨合过程。

如在缸体某工序,粗精铣机油滤清器安装面采用的是直径60mm的盘铣刀,因f60mm盘铣刀的结构为采用六个刀片的整体焊接结构,生产中发现由于刀盘直径小、铣削速度低、刀齿负荷大,经常出现闷车或打坏刀齿现象,造成停线,加工表面质量恶化,使整个缸体报废。

后来我们和无锡瓦尔特刀具公司商讨,采用加大刀具直径到100mm,以提高铣削速度,斜契夹紧,刀齿从六片増加到八片,使刀齿负荷大大地减轻。加工表面的粗糙度稳定,达到图样要求,而且每个刀片具有四个刃口的可转位刀片,增加了刀片的使用次数,延长了刀具的使用寿命,大大降低了单台缸体的制造成本,杜绝闷车造成的停线,生产效率大大提高。

在缸盖线精镗f6mm导管孔工序,采用的是进口镗刀,由于刀杆长、刚性差,加工时,产生不规则的振动,加工后f6mm导管孔内产生环形波纹,加工表面的粗糙度值达不到图样要求。一片刀片只能加工30多个导管孔就得更换刀片,刀片每片价格80元,费用高,刀具的使用寿命低,增加了单台缸盖的制造成本。后来和河南一家刀具公司商讨采用以铰孔代替镗孔,刀具采用整体硬质合金螺旋齿内冷结构,增加刀具切削刃和f6mm导管孔的接触长度,提高刀具的刚性,消除刀具不规则振动,一次换刀可加工200个导管孔。加工表面的粗糙度值达到图样要求,大大提高生产效率,使单台缸盖的制造成本大大降低。

另外,我们建议刀具供应商扩大对用户的服务,如下所示:

(1)批量旧刀具的刃磨。

(2)推广刀具的涂层,提高刀具的使用寿命。

(3)与用户探讨刀具使用过程中,切削参数,刀具参数,切削液的pH值等是否都达到最佳值。共同发挥各自的优势。提高整个加工工艺系统的水平。

从以上问题的提出与解决,说明刀具供应商与用户相互依存,共谋发展。

 


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