卧式车床进行部分典型飞机结构件的加工
“国产高档数控机床在典型飞机结构件加工中的示范应用”专项课题由成飞公司牵头，联合沈阳机床、宁江机床和南航等制造单位，针对飞机结构件的特点，以典型国产高档数控机床和相关共性技术为应用对象，开展适应性关键技术的研究，实现专项课题成果在典型飞机结构件数控加工中的实际应用。
目前该项目已完成6台示范应用机床的设计安装与调试，其中5台卧式车床已经开始进行部分典型飞机结构件的加工应用。该项目开展了飞机结构件多轴联动数控加工过程中的精度预测、原点漂移、几何误差及波纹度控制技术的研究，拟定了详细的精度预测评估、几何误差与热误差补偿实验方案，通过研发双刀摆五轴联动数控机床几何误差补偿软件，从五轴机床几何误差引起的轮廓误差入手，从理论上查找误差源，建立误差模型，确定了影响多轴联动数控机床加工轮廓精度的33项几何误差，提出了完整的通用几何误差测量方案和规范，并在国产机床上进行了示范应用。
该课题针对高档数控机床进行了基于“S”件试切的机床加工精度测评体系研究，通过把主观测量的“S”试件精度与客观评价的卧式机床精度建立映射模型连接起来，完成对多轴数控机床动态精度指标的量化评测，为评估五轴联动数控机床加工性能提供了新方法，目前已获得国际发明专利。
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