由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

KRONOS L 550 无心外圆磨床最新技术

  【编者按】无心外圆磨床最新技术有,高精密 – 低成本 ,减少投资成本,精密配置,切入磨削或贯穿磨削 ,巨大的市场机会。



机床整体

  高精密 – 低成本

  在汽车工程领域里,大规模的生产凸轮轴、齿轮轴、或滚动轴等轴类零件,对生产制造者来说,是特别巨大的挑战。这里强调的主要是磨削工艺:它们必须保证加工零件的高精度和特殊的表面质量,同时还必须满足大规模生产的要求。为了加工尺寸在 400 mm 到 545 mm的中型轴,位于莱比锡的Schaudt Mikrosa公司的磨削专家们已经设计了一款无心外圆磨床,它能满足客户的全部要求,具有巨大的优势。

  在汽车工程领域里,轴类零件的生产要满足“数量和质量”的平衡。轴类零件在实际使用中要经受极大的应力。因此,只有高品质的材料和高精密的尺寸,才能保证零件的功能和质量。几十年来,MIKROSA的无心外圆磨床在汽车工程领域里一直执行“最高标准”。从而,不仅可以非常灵活的使用多样化的组件,也确保了专用机床的高精度和短周期。 “我们是无心磨削的技术领导者 - 特别是当涉及零件有特殊质量要求和生产效率时。”, Schaudt Mikrosa公司的技术总监Karsten Otto 说。

导轮侧面

  减少投资成本
  新的MIKROSA KRONOS L 550 无心磨床: 工件最大加工长度为545 mm。“此前,只有KRONOS L660能够加工约400 mm至480 mm长的中型零件,然而,组件的砂轮最大宽度却过大。”, Otto 解释道。“另一方面, KRONOS L 550 配有理想的砂轮宽度和功率为40 kW的小电机. 这是整个成本中最显著的优势。”

  此外,该机床的设计是基于大机床的技术质量。它的GRANITAN® 床身是极其稳定和防震,从而确保了机床的磨削精度。由伺服驱动,通过预拉伸和消除反向间隙的滚珠丝杠,实现两个滑板的进给。全闭环反馈系统确保砂轮轴和导轮轴的精确定位。同时,磨削精度也是“内置”的。固定磨削槽是生产效率的关键 – 即使在无心磨削期间,工件架也不会移动。“无需额外轴系就能实现自动操作。装卸工作变得更加容易。”,Otto解释道。

  精密配置
  系统工具是为磨削中型工件精密配置。这极大的提高了磨削工艺的成本效益。
  最大砂轮直径为660 mm。 相较于KRONOS M 400 的砂轮(较小),它仍具有相当长的使用寿命。砂轮的应用面积增大25%,并且其使用寿命更长。
   导轮也具有相似的优点。它的最大直径为400 mm。相较于较小的机床,它的使用寿命提高了25%。
  “相较于较小的机床系统,更大直径的砂轮和导轮直接降低辅助时间,因为砂轮的更换变得更少。同时,砂轮的成本也会降低。”,Otto解释道。
  切入磨削或贯穿磨削
  这种技术的配置是成功的基础。不同零件的精密生产工艺的开发是相当的重要,因为贯穿零件,诸如减震器活塞杆,刹车活塞,滚子轴承套圈或滚动体,和切入零件,诸如凸轮轴,齿轮轴和选择器轴,都是基于同一系统。例如,由于圆度的影响,加工带有花键齿的齿轮轴往往以两种循环加工。在粗磨后,精磨位置也同时出现。这两种操作同时运行。当然,多级操作也是可能的,这取决于工件的长度。“我们的系统适用于每一个客户。工件的要求确定机床的设计。因此,生产效率的巨大提升是完全可能的。”,Otto说。

  巨大的市场机会
  砂轮和导轮的精密性能,基于具体应用的特殊配置 - 在这样的背景下,磨削专家们提供新的系统解决方案。Otto估计,未来Schaudt Mikrosa 公司在无心外圆磨床领域里的销售量将达到25%。这里的关键因素是,首先,汽车的中型轴类零件需求很大。其次,无心磨削技术是高效率生产高精密轴类零件的优先选择。“我们有信心,在新的亚洲市场以及欧洲和美洲市场,会有许多客户选择这款机床。”,Karsten Otto 总结道。“KRONOS L 550将会非常流行。”


砂轮侧面


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:

分享到

相关主题