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福禄水刀为奥兰治县摩托车公司(OCC)革新摩托车制造业务

  奥兰治县摩托车公司 确立了定制摩托车设计的标杆。从油箱、挡泥板、车把直到化油器,OCC在众多摩托车厂商中脱颖而出,将设计提升到新的高水平。

  老保罗•特图尔是一名职业金工工人,同时也是OCC公司的创始人。创业之初,他曾在位于纽约州蒙哥马利的家中地下室内建造定制摩托车。 

   凭借大儿子小保罗•特图尔的创意和支持,他们的事业迅速上升,在1999年的迪通娜机车节上推出的首款重型机车“真蓝”一炮而红。

  自此以后,老保罗对自己的能力充满信心,于同年成立了橙县摩托车公司。

  特图尔家族声誉鹊起,受到各地摩托车爱好者的追捧。他们不仅在定制摩托车领域名声显赫,而且还于2002年被探索频道选中,成为当下深受欢迎的电视系列节目“美国重型机车”的主角。

  不仅如此,微软、林肯、可口可乐等美国大公司还争相聘请他们定制企业主题摩托车。如今,奥兰治县摩托车公司被认为是全世界首屈一指的定制摩托车厂商之一。

水刀满足了切割大型厚零件的需求

  自从2003年采用福禄的水刀设备以来,OCC发现需要切割很大、很厚的工件。为此他们安装了具有 动态水刀 (IFB 6012) 技术的福禄 马赫 3 (IFB 6012)。

  这台更大的设备使OCC能够更快地切割非常厚的工件,因为水的切割速度随压力升高而增加。

  “这样的设备对我们来说是无价之宝,”OCC总设计师兼制造师小保罗•特图尔说。“用½英寸钢板切割出U形靠背通常要花一个星期,而使用水刀则只需20到30分钟。水刀使我们的摩托车制造业务发生了革命。它比机加工快得多,也比手工制作快,并且基本免维护。它的能力令人惊叹,任何只要能制图的零件都能在钢材上切割,而这对于我们无比重要。”

  “这台水刀机最酷的一点是,它能以2倍音速喷射水流,切割厚达6英寸的金属,”小保罗说。“如果你亲眼目睹运行过程,就会被它的强大威力和完美精度折服。

  福禄水刀可以切割出我能想象的任何形状,让我可以尝试一年前完全无法实现的全新设计。这种工具的性能如此出色,让我爱不释手。”

  OCC最新出品的福禄机车是其首次展示全新马赫 4 五轴水刀加工中心的卓越能力,这套设备能进行三维加工,类似于用来制造复合材料航空零部件的设备。

  OCC首席机床操作员Jim Quinn称,除了能够切割出炫酷的设计,OCC还获得了不菲的效益。

  “用水刀切割时更接近工件本身的形状,因此浪费的材料和变成碎屑的金属更少,”Quinn说。我们回收所有材料。没有用水刀时废料的价格仅为10美分/磅,而采用水刀后价格可以到60美分/磅。”

水刀为OCC带来新的设计

  Quinn说,福禄的五轴加工中心为OCC开启了通向全新设计的大门。

  “五轴设备可以在预成形片料上做出挡泥板和油箱,切割复杂形状,例如我们量产车型上独特的网状图案。这在以前是无法想象的。现在我们可以切割出没有热影响区的1/8英寸肋材,然后直接送去上漆,无需二次操作。”

  Quinn还说他们不断发现五轴设备的新应用。

  “我们每隔几天就能发现五轴设备的一种新用途。比如用铝坯制作的挡泥板撑杆。以前我们必须上模并手工锉使其与三维曲面匹配。现在,借助五轴技术,我们可以直接加工3/8英寸铝板使其与摩托车上的管子匹配,而没有五轴是做不到这一点的。”

  “另一个例子是速度表支架,”Quinn继续道。在切割角度为30度或45度的车把时,我们使用五轴切出托架,平切,然后在需要角度的地方斜切。水刀能精准地进行切割。在采用福禄五轴设备之前,我们无法实现这种应用。”

  OCC借助福禄的五轴水刀实现不菲的效益,并使设计创意水平再上一层楼。

  “切割工件变得非常轻松,我甚至可以超越摩托车本身的设计而做出具有各种装饰效果的形状,”保罗说。“只要把握住大体设计概念,就能做出与OCC之前的产品截然不同的新作。”

(福禄水刀)

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