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分享汽车覆盖件模具型面加工

  覆盖件主要指汽车上覆盖发动机、底盘或构成驾驶室、车表面和内部的薄钢板板形零件。与普通冲压件相比,覆盖件具有形状复杂、材料薄、表面质量要求高、刚性好、结构尺寸大以及多为空间曲面等特点。覆盖件冲压生产过程一般要经过落料(或剪切下料)、成形、修边、冲孔和翻边等多道工序才能完成。覆盖件成形过程主要以拉深(拉延)为主,局部包含胀形、翻边以及弯曲等成分。在多数情况下,成形是制造这类零件的关键,它直接影响到产品质量、材料利用率、生产效率和制造成本。
  关于模具材料,普通模架通常采用HT300或HT250; 成型部分通常大、中批量生产采用Macro铸铁等合金铸铁或球墨铸铁,小批量采用HT300;修冲部分如果料厚小于1.0mm,可采用空冷钢(7CrSiMnMoV)。
  拉深、修边和翻边是最基本的工序,其中拉深工序是比较关键的一道工序,它直接影响到产品质量、材料利用率、生产效率和制造成本。
  覆盖件模具加工中涉及的刀具种类很多,在加工导板、卸料板、压板槽、支撑面和顶杆孔时需要用到不同直径的平面铣刀玉米铣刀立铣刀钻头丝锥等刀具。
  当然,大家更关注的是覆盖件模具型面的加工。对于不同用途、不同等级的汽车,对于表面质量的表述也是不尽相同的。覆盖件本身是金属薄板件,它在冲压后有变形。如果设计时考虑不够周全,完全可以对试生产时覆盖件有较大误差的地方进行修整。相对于塑料模具而言,覆盖件模具的精度等级和表面粗糙度的要求并不高。覆盖件模具的特点是体型大,需要大型的机床进行加工
  随着市场竞争越来越激烈,模具供应商对刀具的成本越来越敏感。或者说,对于高端的刀具,有更高的加工效率和使用寿命的要求。
  对于型面的粗加工,常用一种柳叶形刀片的球头立铣刀。国内主要的覆盖件模具制造厂商都在使用山高的R218.20铣刀,切削部分直径为30mm,刀片材质为PVD镀层的F25M。归因于高刚性的设计和两个有效齿数(K=2),这种金属切除率高的刀具能够承受非常高的进给量。R218.20 拥有独特的带定位榫的刀片座设计,可以避免锁紧螺钉的应力集中并防止刀片的转动。排屑空间很大且含有一个大圆弧面,使得刀具在中心处更强壮。同一个刀片上有两个切削非常轻快的切削刃。高强度的刀片与刀体使这种铣刀具有最大的安全性和可靠性,使其适用于无人化的生产。刀片切削刃的“S”型曲线有利于降低切削力,并沿切削刃有一个恒定的切削前角。轴向正前角提供顺畅的切削和允许向上切削的可能,并加强中心以使其抗崩。通过使用一种沿着切削刃自适应的后角,顺畅的几何角度产生非常低的切削力,导致刀具寿命的提高。一般讲,刀具的寿命都要达到十几个小时。
  对于型面的精加工,推荐使用山高的Minim aster小魔王立铣刀。这种刀具在模具加工行业有很高的声誉,在覆盖件模具生产企业也有广泛使用。山高 MINIMASTER 小魔王铣刀是一种通用的、适应性很好的系统,刀杆材料包括钢件和高密度抗振材料。它是一种独特的可换刀头的小直径立铣刀系统,能组合成不同的解决方案,把提供最优化的可达能力与最大化的稳定性和安全性相结合。Minim aster 小魔王系统由范围广泛的刀片与刀杆组成,刀片与刀杆的组合形式有600多种,直径范围 6~20mm。Minim aster 小魔王也是一种经济的解决方案。对于型面较深的折角,非常适合用6、8的Minim aster小魔王立铣刀,整体硬质合金铣刀的长度往往不够。
  刀具的选择和正确使用是一个方面,模具加工的效率还体现在机床的功能和编程上。当垂直角度加工时,球头刀的切削点线速度为零,且在刀尖点附近切削线速度也很低,影响模具的表面质量。如机床许可,可根据不同的型腔采用不同的加工倾角,使倾角加工实现了较理想的切削直径,从而获得更佳的线速度。 


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